Projekt Fahrzeugauslastung
Projekt zur Prognose von Fahrzeugauslastungen im Schienenpersonennahverkehr
Beim Projekt “Fahrzeugauslastung” werden Fahrzeugauslastungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) prognostiziert und den Fahrgästen über die VRS-Fahrplanauskunft zur Verfügung gestellt. Fahrgäste können ihre Fahrt somit noch komfortabler planen und - wenn gewünscht - auf Fahrten mit geringerer Auslastungsprognose ausweichen.
Zur Berechnung der Auslastungsprognose werden Daten aus verschiedenen Fahrgastzählungen, die geplante Kapazität der Züge sowie die aktuelle Nachfrage nach Fahrplanverbindungen in der VRS-App berücksichtigt. Die prognostizierten Auslastungsanzeigen werden alle drei Minuten aktualisiert. Aus diesen Ergebnisse werden Hochrechnungen für zukünftige Fahrten berechnet. Bei fehlenden Live-Daten der Verkehrsunternehmen greift das System auf vorhandene Daten von Fahrgastzählungen zurück.
- Grünes Piktogramm: Erwartete Sitzplatz-Auslastung von 0 - 50%
- Oranges Piktogramm: Erwartete Sitzplatz-Auslastung von 50 - 75%
- Rotes Piktogramm: Erwartete Sitzplatz-Auslastung von mehr als 75%
Leider kann das System kurzfristige Änderungen in der Zugkapazität (z. B. Ausfall eines Waggons) nicht berücksichtigen. So kann es vorkommen, dass die tatsächliche Auslastung in solchen Fällen höher ist, als dies in der Prognose angezeigt wurde. Zudem kann die Prognose je nach eingehenden Verbindungsanfragen bis zum tatsächlichen Start der Fahrt noch schwanken.
In der ersten Projektphase werden die Auslastungen folgender Linien berücksichtigt:
- Regional-Express-Linien: RE 1 (RRX), RE 5 (RRX), RE 6 (RRX), RE 7, RE 8, RE 12, RE 22
- Regionalbahn-Linien: RB 24, RB 25, RB 26, RB 30, RB 48
- S-Bahn-Netz: S 6, S 11, S 12, S 13, S 19, S 23
Infos zur angetretenen Fahrt können sie auch über ihre Apple Watch erhalten. Diese Funktionalität können sie bei iOS in den Einstellungen (de)aktivieren.